안녕하세요 여러분. 9월은 야외활동에 좋은 계절입니다.
날씨가 덥지도 춥지도 않아서 국내여행을 즐기는 사람들이 급격히 늘어나는 시기이기도 하지요? 하지만 야외활동과 여행을 하기 좋은 시기일 뿐만 아니라 차량을 바꾸기에도 좋은 시기입니다.
왜?!
3분기 마지막 달이기 때문에 7, 8월에 어려웠던 매출을 늘리기 위해 더 나은 프로모션이나 구매 혜택을 제공하기 때문에 프로모션은 보통 3/6/9/12월에 활발하게 진행됩니다!
따라서 지금이 모든 차량을 고려하기에 적절한 시기임을 알려드립니다.
그럼 오늘 여러분께 소개할 차량에 대해 이야기해 볼까요. 정말 오랫동안 자동차 매니아들에게 사랑받아 온 포드 머스탱입니다.
그 중에서도 2024년형 컨버터블 모델을 특별히 준비했습니다!
소개하는 이유는 차량의 정체성과 성능이 오랜 시간이 지나도 질리지 않는 매력을 가지고 있기 때문입니다!
풀 모델 체인지를 거쳐 돌아온 현재의 2024 포드 머스탱 컨버터블은 이전과 마찬가지로 2.3과 5.0 두 가지 엔진으로 출시됩니다!
2.3은 EcoBoost 엔진이 장착되어 경제성 면에서 좋은 선택이 될 수 있습니다.
이름에서 알 수 있듯이 5.0은 상당한 출력을 제공하는 고성능 차량입니다.
오픈카와 스포츠카이기 때문에 두 트림 사이에 가격 차이가 있지만 많은 사람들이 그럼에도 불구하고 5.0을 선택하는 것은 매우 흥미롭습니다.
요즘 우아한 디자인과 최신 기술을 갖춘 BMW, 벤츠, 포르쉐의 많은 오픈카 모델과 비교해보세요!
오늘의 주인공은 다소 구식이라는 평가를 받았습니다.
1970년대에 생산된 머슬카이고 꾸준히 그 정체성을 계승했기 때문에 다른 오픈카에 비해 구식처럼 보인다는 후회스러운 불평을 자주 들었습니다.
이 7세대 모델로 돌아온 2024 포드 머스탱 컨버터블은 세련된 디자인으로 완전히 변신했습니다.
포드의 디자인은 쉽게 바뀌지 않는 것으로 유명하지만, 오늘의 주인공은 9년 만에 출시된 신모델로, 인테리어를 많이 바꾸면서도 브랜드의 시그니처 머슬카 매력을 그대로 유지했다.
신모델은 2.3트림 차량임에도 엔진 세팅을 조금 업그레이드해 환경과 경제성을 고려하면서도 강력한 315마력을 냈다는 점이 매력적이다.
그럼 5.0 GT는 어떨까? 8기통 자연흡기 엔진은 그대로 유지한 채 480마력의 힘을 체험할 수 있다.
운전의 재미를 두 배로 높여줄 거라는 걸 의심할 여지 없이 믿을 수 있다!
솔직히 요즘은 환경 규제 때문에 고성능 엔진의 자리가 줄고 있는데, 포드가 그걸 개의치 않고 고집스럽게 자기 길을 가는 선택은 대단하다.
개인적으로는 6세대 모델의 외관이 꽤 매력적이라고 생각했지만, 이 7세대 모델을 보면 원래 머스탱의 모습을 잘 보존한 게 마음에 든다!
라운드 디자인이 많이 사라지고 스포티하고 날렵한 느낌이 강화되었습니다.
특히 2024년형 포드 머스탱 컨버터블은 더욱 얇아져 전면에 강렬한 인상을 줍니다.
내부에서 외부로 퍼져나가는 다이내믹 턴시그널 타입의 턴시그널이 추가되어 디자인적 포인트가 뚜렷이 반영되고 트렌디함이 반영된 부분이 눈에 띕니다.
2.3트림의 기본 엔트리 모델이라 보닛의 상징적인 공기흡입구 요소가 삭제된 점은 다소 아쉽지만^^ 300마력 이상의 출력으로 세팅이 업그레이드 되어서 충분히 만족스럽습니다.
5.0과 비교하면 휠 디자인과 외관에 차이가 있지만 2024년형 포드 머스탱 컨버터블 2.3 에코부스터 모델도 19인치 휠이 기본으로 장착되어 있어 디자인적으로 부족함이 없습니다.
차량 가격 차이가 약간 있기 때문에 디테일 요소의 차이는 감수할 수 있는 부분입니다.
스포츠카이기 때문에 성능이 뛰어나고 눈에 띄는 색상의 차량이 더 인기가 많습니다.
이것이 일반 세단 및 SUV와의 차이점입니다.
노란색, 빨간색 등의 색상은 다른 차량에서는 선택하기 어려운 색상이지만 이 차량에서는 상당히 매력적이어서 눈에 띄는 색상의 재고를 빨리 확보하기 어렵습니다!
이번에 새로운 변화와 함께 돌아온 차량은 인상적인 후면 디자인을 가지고 있습니다.
요즘 많은 차량에 적용되는 동적 턴 시그널 적용과 이 차량의 상징이라고 할 수 있는 말 모양의 엠블럼도 눈에 띕니다!
개인적으로 2024년형 포드 머스탱 컨버터블은 5.0만으로도 충분합니다!
5.0 GT까지 갈 필요는 없다고 생각합니다.
쿠페라면 5.0을 사용하는 것도 나쁘지 않다고 생각하지만, 오픈카는 윗부분이 열린다는 사실만으로도 매력적인 요소이기 때문에 파워트레인에서 약간의 양보를 하는 것이 괜찮다고 생각합니다!
2.3 에코부스터 모델이 기본 엔트리 모델이기는 하지만!
후면에 쿼드 스타일 머플러를 탑재했다는 점도 2.3만 있으면 매력을 만끽할 수 있는 부분~ 오늘의 주인공은 스포츠카지만, 더 정확한 명칭은 머슬카!
즉, 근육질의 남성적인 느낌이 많이 난다는 뜻이다.
오픈카의 특성상 트렁크는 수동으로만 조작할 수 있지만, 사실 이런 차량을 타려고 생각하는 사람들은 크게 비중을 두지 않는다.
이번 세대교체는 무려 9년 만에 이뤄졌다.
강물은 10년이면 변한다는 말이 있는데, 9년이 걸렸다!
거의 10년이라고 생각해도 괜찮지 않은가?하지만 9년을 보상하듯 실내 디자인도 대폭 강화됐다.
전 세대와는 전혀 다른 느낌의 레이아웃을 갖췄고, 살짝 휘어진 디스플레이, 깔끔한 센터패시아, 심플한 버튼 배치 등이 특징이다.
전자식, 패들 시프트 등 더 단순한 디자인으로 변경이 가능했지만, 여전히 키가 큰 기어 노브를 사용한 덕분에 머슬카의 느낌이 잘 유지된 듯합니다!
빨리. 상담하세요. 클릭하세요. 마지막으로 오늘의 주인공은 현재 큰 호평을 받으며 출시되고 있으니, 2024년형 포드 머스탱 컨버터블에 관심이 있다면 재빨리 연락주시는 게 좋을 듯합니다.
이 글은 소액의 수수료를 받고 작성되었습니다.